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Histoire du moteur Diesel

Le moteur diesel a une longue histoire qui se confond étroitement avec les questions économiques et autres de l'époque. Le moteur diesel a été créée par Rudolph Diesel. Il a conceptualisé le moteur diesel et imaginé le principe de son fonctionnement. Il pensait que le concept du moteur qui comprime l'air dans la mesure où il ya une augmentation de température qui en résulte.

Le concept a suivi le principe selon lequel lorsque l'air pénètre dans la chambre du piston l'air enflammé Abercrombie chemise en raison des températures élevées. Cela provoque le déplacement du piston vers le bas et élimine le besoin d'une source d'inflammation. Lorsque Diesel a conçu son moteur, il était à une époque où il y avait une demande pour un moteur plus économe en carburant que le moteur à vapeur n'était pas le cas à proximité efficace.

C'était le 27 Février 1892, Diesel a déposé un brevet au Bureau des brevets en Allemagne pour sa méthode et de la A&F fourrure capuche conception du moteur à combustion. Il provient des contrats de sociétés qui fabriquaient des machines et a commencé sa phase d'expérimentation. Au cours de cette étape, il construit des modèles de travail de sa conception dans une tentative de construire le moteur le plus efficace de ce moment-là.

C'était en l'année 1893 qu'il a réussi à mettre sur le premier modèle qui est capable de fonctionner avec ses propres moyens et avec un rendement d'environ 26%. Ce n'était plus du double de l'efficacité des moteurs à vapeur de l'époque et a été un grand pas pour le moteur efficace et un bon début pour les moteurs d'aujourd'hui.

C'était en Février de 1897 qu'il a accompli une grande réussite et a produit un moteur diesel qui a fonctionné à 75% d'efficacité. Ce fut le premier de son genre qui a été jugé approprié pour une utilisation pratique et a été démontrée lors de la foire exposition en France en l'an 1898. Ce moteur, en particulier a été exécuté sur l'huile d'arachide et de la vision de Diesel était super pour les propriétaires de petites entreprises ainsi que les agriculteurs car il a utilisé un combustible très économique qui était un biocombustible. C'était son utilisation d'un combustible biomasse qui s'est poursuivie jusqu'en les années 1920 et commence à nouveau aujourd'hui.

Dans le passé, le moteur diesel n'a pas été considéré comme suffisamment petit pour rien, mais l'utilisation qui était immobilisé dans la nature car ils étaient très lourds et encombrants. Les utilisations courantes étaient sur les navires et les utilisations industrielles. Rudolph Diesel a disparu en 1913 et il n'était pas certain s'il est mort d'une mort naturelle ou artificielle. Beaucoup ont pensé que sa mort était liée à la politique de l'époque et les vastes connaissances qu'il possédait et était prêt à partager avec les ennemis du gouvernement allemand de l'époque.

Dans les années 1920, le moteur a été remanié dans une version plus petite et plus compacte. Cela lui a permis d'être utilisé pour une large gamme d'applications et même dans l'industrie automobile. Le développement du moteur diesel a continué et il a été de mieux en mieux par d'autres inventeurs comme Clessie L. Cummins qui ont travaillé sur de nombreux bogues du moteur diesel, tels que ceux concernant la taille et le poids, ainsi que l'instabilité du système de carburant .