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Corps et l'océan des débris trouvés au lieu de l'écrasement

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Un «océan de débris entoure désormais les plongeurs récupérer l'épave et les corps d'Air France vol 447 dans l'océan Atlantique, et les chercheurs d'aujourd'hui récupéré le stabilisateur de queue de l'avion, selon la marine brésilienne.

Il est encore difficile de savoir si le jet se sépare en l'air, ou de l'impact. Ancien chercheur Gregory accident Feith dit qu'ils peuvent être en mesure de dire à partir de la queue.

Si c'est sur le dos ou le plus loin dans la chaîne de débris, puis il ya une forte probabilité que pourrait avoir étéAbercrombie Veste l'un des premiers éléments qui sont venus de l'avion, a déclaré Feith.

Les enquêteurs cherchent à savoir si des capteurs de vitesse défectueux joué un rôle. Airbus avait recommandé de changer les capteurs en raison de problèmes de fiabilité, et Air France avait remarqué capteurs glaçage sur certains vols. Relevés de vitesse défectueux peuvent provoquer le jet de voler dangereusement lente ou rapide.

Une grande partie de l'accent reste mis sur les capteurs de vitesse, car Air France a déclaré qu'il était en train de les remplacer après avoir vu les congeler et dysfonctionnements sur d'autres vols. ET pour le rapport complet.

Air France 447: What Comes Next

Chercheurs fouillent une zone à 45 miles de là où dernier avion a envoyé une rafale de messages.

Ils vont chercher d'autres preuves de l'accident d'avion, y compris les organismes complémentaires et des morceaux de l'avion. Dans l'effort de redressement sombre, des restes humains fournira des indices sur ce qui a pu se passer.

Frank Ciaccio, qui a supervisé récupération de l'épave pour Egypt Air et d'autres accidents sous l'eau tout en travaillant pour le National Transportation Safety Board, a déclaré complets examens médico-légaux sont ne va pas résoudre toutes les réponses», mais peut encore fournir des informations cruciales.

«Leur identification est va être la priorité n ° 1», a déclaré Ciaccio, spécialiste de médecine légale et de vice-président des services commerciaux, des services internationaux de gestion des catastrophes Kenyon. La priorité n ° 2 va être de documenter les blessures du corps subit de sorte qu'ils peuvent ajouter à l'enquête et aider à mettre une image finale ensemble.

Il Abercrombie Jeans ne va pas résoudre ce pourquoi avion s'est écrasé, mais ça va donner quelque chose en retour pour les membres de la famille qui font retrouver leurs proches en ce moment, et ça va vous donner un peu d'espoir pour les autres que nous espérons qu'ils seront en mesure de récupérer plus de leurs proches , at-il ajouté.